800V उच्च-दबाव प्लेटफर्मका फाइदाहरू के हुन् जुन सबैको लागि तातो छ, र यसले ट्रामको भविष्यलाई प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ?

दायरा चिन्ता विद्युतीय सवारीको बजारको समृद्धिमा प्रतिबन्ध लगाउने सबैभन्दा ठूलो बाधा हो, र दायरा चिन्ताको सावधानीपूर्वक विश्लेषणको पछाडिको अर्थ "छोटो सहनशीलता" र "ढिलो चार्जिङ" हो। हाल, ब्याट्री जीवनको अतिरिक्त, यो सफलता प्रगति गर्न गाह्रो छ, त्यसैले "फास्ट चार्ज" र "सुपरचार्ज" विभिन्न कार कम्पनीहरूको हालको लेआउटको फोकस हो। त्यसैले द800V उच्च भोल्टेजप्लेटफर्म अस्तित्वमा आयो।

साधारण उपभोक्ताहरूका लागि, कार कम्पनीहरूले प्रचार गरेको 800V उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्म एक प्राविधिक शब्द मात्र हो, तर भविष्यमा एक महत्त्वपूर्ण प्रविधिको रूपमा, यो उपभोक्ताको कार अनुभवसँग पनि सम्बन्धित छ, र हामीसँग यो नयाँ प्रविधिको सामान्य बुझाइ हुनुपर्छ। । तसर्थ, यस पेपरले सिद्धान्त, माग, विकास र अवतरण जस्ता विभिन्न पक्षहरूबाट 800V उच्च-दबाव प्लेटफर्मको गहन विश्लेषण सञ्चालन गर्नेछ।

तपाईलाई 800V प्लेटफर्म किन चाहिन्छ?

विगत दुई वर्षयता विद्युतीय सवारी साधनको संख्या क्रमशः बढेसँगै चार्जिङ पाइलको संख्या एकैपटक बढे पनि पाइल अनुपात भने घटेको छैन । 2020 को अन्त्य सम्म, घरेलु नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको "कार-पाइल अनुपात" 2.9: 1 (गाडीहरूको संख्या 4.92 मिलियन छ र चार्जिङ पाइलहरूको संख्या 1.681 मिलियन छ)। 2021 मा, कार र पाइलको अनुपात 3: 1 हुनेछ, जुन घट्ने छैन तर बढ्नेछ। नतिजा यो छ कि लाम समय चार्ज समय भन्दा लामो छ।

त्यसोभए चार्जिङ पायलहरूको संख्या कायम गर्न सकिँदैन, चार्जिङ पाइल्सको पेशाको समय कम गर्न, छिटो चार्ज गर्ने प्रविधि धेरै आवश्यक छ।

चार्जिङको गतिमा भएको वृद्धिलाई चार्जिङ पावरमा भएको वृद्धिको रूपमा बुझ्न सकिन्छ, त्यो हो, P = U·I मा P (P: चार्जिङ पावर, U: चार्जिङ भोल्टेज, I: चार्जिङ करन्ट)। तसर्थ, यदि तपाईं चार्जिङ पावर बढाउन चाहनुहुन्छ भने, भोल्टेज वा करन्ट मध्ये कुनै एकलाई अपरिवर्तित राख्नुहोस्, भोल्टेज वा करन्ट बढाउँदा चार्जिङ पावरमा सुधार हुन्छ। उच्च भोल्टेज प्लेटफर्मको परिचय भनेको गाडीको इन्डको चार्जिङ दक्षतामा सुधार गर्नु र गाडीको अन्त्यको द्रुत रिचार्जलाई महसुस गर्नु हो।

800V प्लेटफर्मविद्युतीय सवारीका लागि द्रुत चार्जिङको लागि मुख्यधाराको विकल्प हो। पावर ब्याट्रीहरूको लागि, छिटो चार्ज हुनु अनिवार्य रूपमा सेलको चार्जिङ करन्ट बढाउनको लागि हो, जसलाई चार्जिङ अनुपात पनि भनिन्छ; हाल, धेरै कार कम्पनीहरू 1000 किलोमिटर ड्राइभिङ दायराको लेआउटमा छन्, तर हालको ब्याट्री प्रविधि, यदि यसलाई ठोस-स्टेट ब्याट्रीमा विकसित गरिएको छ भने, यसलाई पनि 100kWh भन्दा बढीको पावर ब्याट्री प्याक चाहिन्छ, जसले नेतृत्व गर्नेछ। कक्षहरूको संख्यामा वृद्धि, यदि मुख्यधारा 400V प्लेटफर्म प्रयोग गरिन जारी राख्छ भने, समानान्तर कक्षहरूको संख्या बढ्छ, परिणामस्वरूप वृद्धि हुन्छ। बस वर्तमान मा। यसले तामाको तार विनिर्देशन र तातो पाइप ट्यूबमा ठूलो चुनौती ल्याउँछ।

तसर्थ, ब्याट्री प्याकमा ब्याट्री कक्षहरूको शृङ्खला समानान्तर संरचना परिवर्तन गर्न, समानान्तर घटाउन र शृङ्खला बढाउन आवश्यक छ, ताकि प्लेटफर्म करन्टलाई उचित स्तरको दायरामा राखेर चार्जिङ करन्ट बढाउनु होस्। यद्यपि, श्रृंखलाहरूको संख्या बढ्दै जाँदा, ब्याट्री प्याकको अन्त्य भोल्टेज बढाइनेछ। 4C द्रुत चार्ज प्राप्त गर्न 100kWh ब्याट्री प्याकको लागि आवश्यक भोल्टेज लगभग 800V छ। सबै तहका मोडेलहरूको द्रुत चार्जिङ प्रकार्यसँग उपयुक्त हुनको लागि, 800V विद्युतीय वास्तुकला उत्तम विकल्प हो।