थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली विश्लेषण: गर्मी पम्प एयर कन्डिसन मुख्यधारा बन्नेछ

नयाँ ऊर्जा वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली अपरेशन संयन्त्र
नयाँ ऊर्जा सवारीमा, इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर मुख्यतया ककपितामा तापमान र गाडीको तापक्रम नियन्त्रणको लागि जिम्मेवार हुन्छ। पाइपमा पाइपमा बगिरहेको कूल ब्याट्रीले कारको अगाडि विद्युतीय मोटर नियन्त्रण प्रणालीलाई चिसो गर्दछ र कारमा चक्र पूरा गर्दछ। गर्मी बग्ने तरल मार्फत हस्तान्तरण गरिएको छ, र गाडीको तातो चक्र सुपरिकोलि or वा अत्यधिकतापूर्वक तापमान तापमानको संयोजन गरेर प्राप्त गरिएको छ।
उपभोक्ताहरूको साथ संकलन गरिसकेपछि हामीले पत्ता लगायौं कि उच्च मानका कम्पोनेन्टहरू हुन्बिजुली संकुचनकर्ता, ब्याट्री चिसो प्लेटहरू, र इलेक्ट्रोनिक पानी पम्पहरू।
प्रत्येक भागको मूल्य अनुपातमा, कतकापत्रो थर्मल व्यवस्थापन खाताहरू लगभग% 0% को लागि, र ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन खाताहरूको करीव% 0% को लागि। कम्तिमा मोटर थर्मल व्यवस्थापन खाताहरू कम्तिमा, सवारीहरूको मानको 1 16% को लागी लेखा।

तातो पम्प प्रणाली बनाम psc हीटिंग प्रणाली: एकीकृत गर्मी पम्प एयर कन्डिसन मुख्यधारा हुनेछ
ककपिट एयर कन्डिसन प्रणालीहरूको लागि दुई मुख्य टेक्निकल मार्गहरू छन्: PTC हीटिंग र तातो पम्प तताउने। दुबैको फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, ptc कम तापमान कार्य सर्कल प्रभाव हानिकारक प्रभाव राम्रो छ, तर शक्ति खपत। तातो पम्प एयर कन्डिसन प्रणाली कम तापक्रम र राम्रो शक्ति प्रयोग प्रभावमा खराब तताउने क्षमता छ, जसले प्रभावकारी रूपमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधन सुधार गर्न सक्छ।
तताउने सर्तमा, पीटीसी प्रणाली र तातो पम्प प्रणाली बीच आवश्यक भिन्नता हो कि कारबाहीबाट तातो अवशोषित गर्न PTC प्रणालीले कार चलाउन प्रयोग गर्दछ। PTC ह्वाटरसँगको तुलनामा तातो पम्प एयर वर्तमान विनिमय प्रणालीमा तटपिट गर्ने क्रममा प्राविधिक कठिनाइहरू समावेश गर्दछ, र टेक्निकल अवरोधहरू र कठिनाइहरू pTC तताउने प्रणाली भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण हुन्छन्।
फ्रिज र तताएर तातो पम्प एयर कन्डिसन प्रणाली सबैको आधारमा छन्बिजुली कम्प्रेसरर प्रणालीहरूको सेट अपनाउनुहोस्। PTC हीटिंग मोडमा, PTC हीटर कोर हो, र फ्रिजमा, इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर मूल हो, र दुई फरक प्रणाली मोडहरू सञ्चालन हुन्छन्। तसर्थ, तातो पम्प एयर कन्डिसन मोड विशिष्ट छ र एकीकरण डिग्री उच्च छ।
तृप्ति युक्तिको सर्तमा, आउटपुट घाटाको kkww प्राप्त गर्न, इलेक्ट्रिक हतियारको प्रतिरोध घाटाको कारण jobly..5 truct गर्न आवश्यक छ। गर्मी पम्पको साथ प्रणाली मात्र 2. skekw बिजुली चाहिन्छ। कम्प्रेसरले इलेक्ट्रिकल उर्जा प्रयोग गरेर इलेक्ट्रिकल उर्जा प्रयोग गरेर इच्छित आउटपुटमा गर्मी प्रयोग गरेर।

इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर: थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा उच्चतम मान, घर उपकरणहरू उपकरण प्रविष्ट गर्न प्रतिस्पर्धा गर्न प्रतिस्पर्धा

सम्पूर्ण सवारीयुक्त थर्मल प्रबन्धन प्रणालीको सबैभन्दा मूल्यवान घटक विद्युतीय कम्प्रेसर हो। यो मुख्यतया स्वाश प्लेट प्रकार, रोटरी VANE प्रकार र स्क्रोल प्रकारमा विभाजित हुन्छ। नयाँ उर्जा सवारी साधनहरूमा, स्क्रोल कम्प्रेसर व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जुन कम आवाज, कम द्रव्यर्ता र उच्च क्षमताको फाइदाहरू हुन्छन्।

ईन्धनबाट इन्धन निकालेको प्रक्रियामा, घर उपकरण उद्योगले बिजुली कम्पाइकरमा अनुसन्धानको एक प्राविधिक संयम राख्दछ, ब्यूरो प्रविष्ट गर्न प्रतिस्पर्धा र सफलतापूर्वक नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको क्षेत्र।

जापान र दक्षिण कोरियाको बजार सेयर फाइनको लागि 800% भन्दा बढी हिसाबले गयो। केवल केही घरेलु उद्यमहरू जस्तै पोस्ट ung ले उत्पादन गर्न सक्दछस्क्रोल कम्प्रेसरकारको लागि, र घरेलु प्रतिस्थापन स्थान ठूलो छ।

ईभ-खण्ड डाटाका अनुसार 2021 मा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको विश्वव्यापी बिल्कुल खण्ड .5..5 मिलियन हो, र विश्वव्यापी बजार अन्तरिक्ष 10..4 अर्ब युआन हो।

चीन वाहन एसोसिएशनका तथ्या .्कका अनुसार 2021 मा चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उत्पादन 6.5.54545 करोड छ, र बजार अन्तरिक्ष प्रति एकाईको मान अनुसार 1 1600 युआनको मान अनुसार बजार अन्तरिक्ष छ।