गाईड पढ्ने
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको वृद्धि पछि, स्वचालित एयर कन्डिसन कम्प्रेसर पनि महान परिवर्तनहरू पनि कम गरिएको छ: ड्राइभ व्हीलरको अगाडिको अन्त्य रद्द गरिएको छ, र ड्राइभ मोटर र छुट्टै नियन्त्रण मोड्युल थपियो।
यद्यपि, dc ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूमा प्रयोग भएको छ, यदि तपाईं मोटरको सामान्य र स्थिर काम ड्राइभ गर्न चाहानुहुन्छ भने तपाईंले प्रत्यक्ष वर्तमानमा वैकल्पिक वर्तमानमा रूपान्तरण गर्न सक्नुहुनेछ। त्यो हो, नियन्त्रण मोड्युलमा भोल्टेज नियन्त्रण उपकरण मार्फत, कर्तव्य चक्की नाडी मोडवाद नियन्त्रण ब्लटलवेजलाई कुनै निश्चित नियम अनुसार थपिएको छ।
जब DC उच्च भोल्टेज वर्तमानवित्तरबाट पास हुन्छ, तीन चरणमा निःस्पेतल एसी वर्तमानमा तीन चरणको स्थानाय चुम्बन सि nch ्क्रोनर मोटर र कम्प्रेसर उत्पादन गर्न पर्याप्त टोक़र उत्पन्न हुन्छ।
एक्लै देखिनेबाट एक्लै यो कम्प्रेलेरको साथ जोड्न गाह्रो छ। तर यसको हृदयमा, वा हामी साथीसँग परिचित छौं ------ स्क्रोल कम्प्रेसर।
यसको न्यून कम्पन, कम आवाज, लामो सेवा जीवन, प्रकाश वजन, उच्च गति, उच्च गति, उच्च आकार र अन्य धेरै सुविधाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ।
स्क्रोल कम्प्रेसरको कोर कम्पोनेन्टहरू दुई प्रतियोगिताका विपक्षमा समावेश छन्:
एक निश्चित स्क्रोल डिस्क (फ्रेममा तय गरिएको);
एक घुमाउने स्क्रोल डिस्क (एक निश्चित स्क्रोल डिस्कको वरिपरि सानो घुमाउने गतिमा सिधा ड्राइज रूपमा ड्राइभ गरिएको)। किनभने तिनीहरूको लाइनहरू उस्तै छन्, ती stagaged 180 ° द्वारा जोडिन्छ, त्यो हो, फीज कोण 1 1800 ° 0 ° 0 हो।
जब ड्राइभ मोटर ड्राइभक्स डिस्क ड्राइभ गर्न, चिसो ग्यास फिल्टर तत्व मार्फत Vorterx डिस्कको बाहिरी भागमा चकित हुन्छ। ड्राइभ शाफ्टको घुमाउने साथ, Vortex डिस्क फिक्स गरिएको स्क्रोल डिस्कमा ट्र्याकको आधारमा चल्छ।
चिसो ग्यास बिस्तारै छ वटा क्रिसमध्यक्ष आकारको कम्प्रेसमेन्ट क्यापिंग क्याम्पन्ट क्यापिंगेड र फिक्स गरिएको स्क्रोल डिस्कहरू मिलेर संलग्न छ। अन्तमा, कम्प्रेस गरिएको फ्रिज ग्यास निरन्तर प्लभ प्लेट मार्फत स्थिर स्क्रोल डिस्कको केन्द्रबाट लगाइएको छ।
किनभने काम गर्ने चेम्बर अफ्रीकबाट बाहिर छ बाहिर र विभिन्न कम्प्रेसन स cons ्क्तिमा, यसले सुनिश्चित गर्दछ किस्क्रोल कम्प्रेसरनिरन्तर इनहेल गर्न, अनुकूल र निकास गर्न सक्नुहुन्छ। र स्क्रोल डिस्क 000000 ~ 1 ~ 1000 ~ 1000 ~ 1000000r क्रान्तिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, ठूलो विस्थापनको आउटपुट वाहन एयर कन्डिसन रिफ्रिजमा सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ।
थप रूपमा, स्क्रोल संकुचनकर्तालाई एक सेवन भल्भको आवश्यकता पर्दैन, जसले कम्प्रेसरको संरचना सरल बनाउन सक्छ, र कम्प्रेसन दक्षता खोल्ने दबाब घाटा हटाउनुहोस्।
पोष्ट समय: अक्टुबर-05-20223