नयाँ ऊर्जा सवारी साधन एयर कन्डिसनिङ कम्प्रेसरको अनावरण

बाहिरी रूप हेर्दा मात्र यसलाई कम्प्रेसरसँग जोड्न गाह्रो छ। तर यसको मुटुमा, वा हामी साथी ------ स्क्रोल कम्प्रेसरसँग परिचित छौं।

यसको कम कम्पन, कम आवाज, लामो सेवा जीवन, हल्का तौल, उच्च गति, उच्च दक्षता, सानो आकार र अन्य धेरै फाइदाहरूका कारण, यो नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

स्क्रोल कम्प्रेसरको मुख्य घटकहरूमा दुई इन्टरमेसिङ भोर्टिसहरू हुन्छन्:

एक स्थिर स्क्रोल डिस्क (फ्रेममा फिक्स गरिएको);

घुम्ने स्क्रोल डिस्क (स्थिर स्क्रोल डिस्क वरिपरि सानो घुमाउने गति बनाउन सिधै विद्युतीय मोटरद्वारा सञ्चालित)। तिनीहरूका रेखाहरू समान भएकाले, तिनीहरू १८०° को स्थिरताद्वारा जोडिएका हुन्छन्, अर्थात्, चरण कोण १८०° फरक हुन्छ।

जब ड्राइभ मोटरले भोर्टेक्स डिस्क चलाउन घुमाउँछ, फिल्टर तत्व मार्फत भोर्टेक्स डिस्कको बाहिरी भागमा चिसो ग्यास चुसिन्छ। ड्राइभ शाफ्टको घुमाइसँगै, भोर्टेक्स डिस्क फिक्स्ड स्क्रोल डिस्कमा ट्र्याक अनुसार चल्छ।

चल र स्थिर स्क्रोल डिस्कहरू मिलेर बनेको छ वटा अर्धचन्द्राकार आकारको कम्प्रेसन गुहाहरूमा शीतलन ग्यास बिस्तारै संकुचित हुन्छ। अन्तमा, संकुचित रेफ्रिजरेसन ग्यास स्थिर स्क्रोल डिस्कको केन्द्र प्वालबाट भल्भ प्लेट मार्फत निरन्तर डिस्चार्ज हुन्छ।

काम गर्ने कक्ष बाहिरबाट भित्रसम्म बिस्तारै सानो हुँदै गएको र फरक-फरक कम्प्रेसन अवस्थाहरूमा भएकोले, यसले यो सुनिश्चित गर्दछ किस्क्रोल कम्प्रेसरनिरन्तर सास फेर्न, कम्प्रेस गर्न र निकास गर्न सक्छ। र स्क्रोल डिस्कलाई ९००० ~ १३०००r/मिनेट क्रान्तिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, ठूलो विस्थापनको आउटपुट सवारी साधनको वातानुकूलित रेफ्रिजरेसनको आवश्यकताहरू सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ।

थप रूपमा, स्क्रोल कम्प्रेसरलाई इन्टेक भल्भको आवश्यकता पर्दैन, केवल एक्जस्ट भल्भको आवश्यकता पर्दछ, जसले कम्प्रेसरको संरचनालाई सरल बनाउन सक्छ, हावा भल्भ खोल्दा हुने दबाबको क्षतिलाई हटाउन सक्छ, र कम्प्रेसन दक्षता सुधार गर्न सक्छ।