नयाँ ऊर्जा वाहन वातानुकूलित कम्प्रेसरको खुलासा

एक्लै उपस्थिति देखि, यो कम्प्रेसर संग सम्बद्ध गर्न गाह्रो छ। तर यसको हृदयमा, वा हामी साथीसँग परिचित छौं ------ स्क्रोल कम्प्रेसर।

यसको कम कम्पन, कम आवाज, लामो सेवा जीवन, हल्का तौल, उच्च गति, उच्च दक्षता, सानो आकार र अन्य धेरै सुविधाहरूको कारण, यो व्यापक रूपमा नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

स्क्रोल कम्प्रेसरको मूल कम्पोनेन्टहरूमा दुईवटा इन्टरमेशिङ भर्टिसहरू हुन्छन्:

एक निश्चित स्क्रोल डिस्क (फ्रेममा निश्चित);

घुमाउने स्क्रोल डिस्क (एक निश्चित स्क्रोल डिस्क वरिपरि सानो घुमाउने गति बनाउनको लागि सिधै विद्युतीय मोटरद्वारा सञ्चालित)। किनभने तिनीहरूको रेखाहरू उस्तै छन्, तिनीहरू 180° स्तम्भित छन्, अर्थात्, चरण कोण 180° फरक छ।

जब ड्राइभ मोटरले भोर्टेक्स डिस्क चलाउन घुमाउँछ, कूलिङ ग्यास फिल्टर तत्व मार्फत भोर्टेक्स डिस्कको बाहिरी भागमा चुसिन्छ। ड्राइभ शाफ्टको रोटेशनको साथ, भोर्टेक्स डिस्क निश्चित स्क्रोल डिस्कमा ट्र्याक अनुसार चल्छ।

चल्ने र स्थिर स्क्रोल डिस्कहरू मिलेर बनेको छवटा अर्धचन्द्राकार आकारको कम्प्रेसन गुहाहरूमा कूलिङ ग्यास क्रमशः संकुचित हुन्छ। अन्तमा, कम्प्रेस गरिएको रेफ्रिजरेसन ग्यास भल्भ प्लेट मार्फत स्थिर स्क्रोल डिस्कको केन्द्रको प्वालबाट निरन्तर डिस्चार्ज हुन्छ।

किनभने कार्य कक्ष बिस्तारै बाहिरबाट भित्र भित्र र विभिन्न कम्प्रेसन अवस्थाहरूमा सानो हुन्छ, यसले सुनिश्चित गर्दछ किस्क्रोल कम्प्रेसरनिरन्तर सास फेर्न, कम्प्रेस गर्न र निकास गर्न सक्छ। र स्क्रोल डिस्क 9000 ~ 13000r/min क्रान्तिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, ठूलो विस्थापनको आउटपुट वाहन एयर कंडीशनिंग प्रशीतनको आवश्यकताहरू सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ।

थप रूपमा, स्क्रोल कम्प्रेसरलाई इनटेक भल्भको आवश्यकता पर्दैन, केवल एक निकास भल्भ, जसले कम्प्रेसरको संरचनालाई सरल बनाउन, हावा भल्भ खोल्ने दबाब घटाउन, र कम्प्रेसन दक्षता सुधार गर्न सक्छ।