अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बौद्धिकताको युगअटोमोबाइल उद्योगआइपुगेको छ, र प्रविधि र ठूलो उत्पादन क्षमताको प्रतिस्पर्धा मुख्य विषय बन्नेछ
आगामी केही वर्षहरूमा, बुद्धिमान अटोमोबाइल उद्योगमा प्रतिस्पर्धाको तीव्रता तीव्र हुनेछ, जसले कार कम्पनीहरूको प्रविधि र ठूलो उत्पादन क्षमताको परीक्षण गर्नेछ।
चीनमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दर ४०% पुगेको छ र वृद्धिबाट परिपक्वतामा संक्रमण चरणमा प्रवेश गरिरहेको छ।
अर्को चरणमा स्मार्ट कार प्रतिस्पर्धाको केन्द्रबिन्दु प्राविधिक नवीनता हो, र "प्राविधिक क्षमता" सबैभन्दा ठूलो बिक्री बिन्दु हो।
हाल, स्मार्ट कारहरू चार पाङ्ग्रे कम्प्युटिङ प्लेटफर्म बनेका छन्, स्मार्ट कारहरूले बुद्धिमान प्रविधि प्रकोप अनुप्रयोगको महत्वपूर्ण बिन्दु अनुभव गरिरहेका छन्, र "प्राविधिक नवप्रवर्तन" प्रतिस्पर्धामा कार कम्पनीहरूको आक्रामक शक्तिको कुञ्जी बन्नेछ।
बारम्बार मूल्य युद्ध र द्रुत मोडेल पुनरावृत्तिको पृष्ठभूमिमा, "ठूलो उत्पादन क्षमता" लाई सुदृढ पार्नु उच्च-तीव्रता प्रतिस्पर्धाको सामना गर्न आवश्यक माध्यम हो।
भविष्यमा हुने कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गर्न लागत घटाउने र दक्षता हासिल गर्ने एउटा महत्त्वपूर्ण माध्यम भनेको ठूलो मात्रामा उत्पादन क्षमतामा सुधार गर्नु हो।
"मूलको अभाव" र प्राविधिक प्रतिस्पर्धाले स्थानीय आपूर्ति शृङ्खलाको खेतीलाई बढावा दिन्छ, र अत्यधिक प्रतिस्पर्धी उद्योगहरूले दीर्घकालीन स्थानीयकरण अवसरहरू सिर्जना गर्छन्।
२०२०-२०२२ मा, नयाँ कोरोनाभाइरस महामारी र भूराजनीतिक कालो हंस घटनाहरूका कारण विश्वव्यापी अटोमोटिभ उद्योगले "कोरको अभाव" संकटको अनुभव गर्यो।
Tरेन्ड १ :८००V उच्च भोल्टेज प्लेटफर्मले अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ र ऊर्जा खपत क्रान्तिलाई बढावा दिन्छ, शुद्ध बिजुलीको विकासमा एक जलधारा बन्दै
८०० भोल्टको उच्च भोल्टेज प्लेटफर्मले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ र ऊर्जा खपत क्रान्ति ल्याउनेछ।
८००V छिटो चार्ज गति सुधार गर्न, ऊर्जा खपत कम गर्न र ब्याट्री चिन्ता कम गर्न प्रभावकारी माध्यम हो।
द्रुत चार्ज पावर बढाउनु मुख्यतया भोल्टेज र करेन्ट बढाएर प्राप्त गरिन्छ।
८०० भोल्ट उच्च भोल्टेज प्लेटफर्मले राम्रो ऊर्जा खपत र कार्यसम्पादन पनि ल्याउँछ, जसले मोडेलको समग्र लागत कार्यसम्पादनमा सुधार ल्याउँछ।
ब्याट्री प्याकलाई मिल्दो गरी अपग्रेड गरेर८०० भोल्ट, कार कम्पनीहरूले साना, सस्तो र हलुका ब्याट्रीहरू प्रयोग गरेर राम्रो ब्याट्री लाइफ र चार्जिङ गति प्राप्त गर्न सक्छन्, र गाडीको लागत कार्यसम्पादन सुधार गर्न सक्छन्।
८०० भोल्ट उच्च भोल्टेज प्लेटफर्म शुद्ध बिजुलीको विकासमा एक जलप्रवाह बन्नेछ, र २०२४ प्रविधिको प्रकोपको पहिलो वर्ष बन्नेछ।
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेशको लागि "सहनशीलताको चिन्ता" अझै पनि प्राथमिक चुनौती हो।
हाल, समग्र नयाँ ऊर्जा मालिकहरू होस् वा नयाँ ऊर्जा मालिकहरू, "सहनशीलता" उनीहरूको कार खरिदको प्राथमिक चिन्ता हो।
कार कम्पनीहरूले सक्रिय रूपमा ८००V प्लेटफर्म मोडेलहरू लेआउट गर्छन् र सुपरचार्ज लेआउटलाई समर्थन गर्छन्, र २०२४ मा ८००V ठूलो संख्यामा बाहिरिने अपेक्षा गरिएको छ।
हाल, नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगले ८००V मोडेलहरूको ठूलो मात्रामा प्रकोप अनुभव गरिरहेको छ।
कार कम्पनीहरूले सक्रिय रूपमा ८००V प्लेटफर्म मोडेलहरू लेआउट गर्छन् र सुपरचार्ज लेआउटलाई समर्थन गर्छन्, र २०२४ मा ८००V ठूलो संख्यामा बाहिरिने अपेक्षा गरिएको छ।
हाल, नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगले ८००V मोडेलहरूको ठूलो मात्रामा प्रकोप अनुभव गरिरहेको छ। २०१९ मा विश्वको पहिलो ८००V प्लेटफर्म मास उत्पादन मोडेल, पोर्श टेकनटर्बोएसको आगमन पछि, नयाँ ऊर्जा वाहन बजारमा तीव्र प्रतिस्पर्धा, पुनःपूर्तिको बारेमा प्रमुख चिन्ता र SiC उद्योगको निरन्तर परिपक्वताका कारण हालका वर्षहरूमा ८००V प्लेटफर्म मोडेलहरू विस्फोट हुन थालेका छन्।
प्रवृत्ति २: शहरी NOA ले बुद्धिमान ड्राइभिङको "ब्ल्याकबेरी युग" तर्फ डोऱ्याउँछ, र बुद्धिमान ड्राइभिङ साँच्चै कार खरिदको लागि आवश्यक विचार बनेको छ।
अर्बन NOA हालको लेभल २ असिस्टेड ड्राइभिङको पछिल्लो विकास चरण हो। यद्यपि NOA L2 लेभलको अटोनोमस ड्राइभिङ प्रविधि हो, यो आधारभूत L2 लेभल असिस्टेड ड्राइभिङ भन्दा बढी उन्नत छ र यसलाई L2+ लेभल अटोनोमस ड्राइभिङ भनिन्छ।
शहरी NOA जटिल शहरी सडकहरूमा सञ्चालन हुन सक्छ रसबैभन्दा उन्नत स्तर २ ड्राइभिङ सहायता आज उपलब्ध छ।
अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको वर्गीकरण अनुसार, NOA पाइलटेज ड्राइभिङ सहायतालाई उच्च-गति NOA र शहरी NOA मा विभाजन गर्न सकिन्छ। शहरी NOA र उच्च-गति NOA बीच धेरै पक्षहरूमा भिन्नताहरू छन्। पहिलो प्रविधिमा बढी उन्नत छ, ड्राइभिङलाई सहयोग गर्नमा बढी शक्तिशाली छ, र काम गर्ने परिदृश्यहरूमा बढी जटिल छ, जुन अधिक उन्नत L2++ सहायता ड्राइभिङसँग सम्बन्धित छ।
प्रयोग कार्यहरूको सन्दर्भमा, शहरी NOA का कार्यहरू बढी विविध छन्। कारको साथ यो लेन क्रूज, ओभरटेकिंग लेन परिवर्तन, स्थिर सवारी साधन वा वस्तुहरूको वरिपरि, यसले ट्राफिक लाइट पहिचान सुरु र रोक, स्वायत्त रूपमा लेन परिवर्तन संकेत, अन्य ट्राफिक सहभागीहरूबाट बच्न र अन्य कार्यहरू पनि महसुस गर्न सक्छ, शहरी सडक वातावरण र ट्राफिक अवस्थाहरूमा राम्रोसँग अनुकूलन गर्न सक्छ।
प्राविधिक सिद्धान्तको हिसाबले, शहरी NOA मा उच्च-गति NOA भन्दा उच्च प्राविधिक आवश्यकताहरू छन्। शहरी NOA को आवेदन परिदृश्य बढी जटिल छ, र धेरै ट्राफिक संकेतहरू, लाइनहरू, पैदल यात्रीहरू र अन्य कारकहरू विचार गर्न आवश्यक छ, जसको लागि उच्च स्तरको हार्डवेयर, थप सटीक नक्सा डेटा र उच्च कम्प्युटिङ शक्ति आवश्यक पर्दछ।
घरेलु बुद्धिमान ड्राइभिङ बजारको व्यापक सम्भावना छ, र L2+ देखि L2++ स्तरको स्वचालित ड्राइभिङ आगामी केही वर्षहरूमा बुद्धिमान ड्राइभिङको मुख्य विकास स्तर हो। २०२२ मा, चीनमा बुद्धिमान जडान गरिएका सवारी साधन अनुप्रयोग सेवाहरूको बजार आकार १३४.२ बिलियन युआन पुग्नेछ, र वैज्ञानिक र प्राविधिक परिवर्तनहरू र प्राविधिक स्तरोन्नतिहरूको साथ, बजार आकार २०२५ मा वर्ष-दर-वर्ष २२२.३ बिलियन युआनमा विस्तार हुने अपेक्षा गरिएको छ।
शहरी NOA को ठूलो मात्रामा प्रयोगले बुद्धिमान ड्राइभिङ उद्योगमा "ब्ल्याकबेरी युग" को आगमन निम्त्याउनेछ।
पोस्ट समय: जनवरी-१२-२०२४