इलेक्ट्रिक वाहन एय्रन्टिंग कम्प्रेसर (प्रोमिट्टरले नयाँ ऊर्जा सवारीसाधनहरूको महत्वपूर्ण कार्यात्मक कम्पोनेन्टको रूपमा उल्लेख गरे, अनुप्रयोगको प्रत्याशा व्यापक छ। यसले पावर ब्याट्रीको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न सक्दछ र यात्रु क्याबिनको लागि राम्रो मौसम वातावरण निर्माण गर्न सक्दछ, तर यसले कम्पन र ध्वनिको गुनासो पनि उत्पादन गर्दछ। किनभने त्यहाँ कुनै ईन्जिन आवाज मास्किंग छैन, बिजुली कम्प्रेसरआवाज इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको मुख्य आवाज स्रोतहरू मध्ये एक भएको छ, र यसको मोटर आवाजको अधिक उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पोनेन्टहरू छन्, ध्वनि गुणस्तर समस्यालाई अझ प्रमुख बनाउँदैछन्। ध्वनि गुणस्तरीय गुणवत्ता एक महत्त्वपूर्ण अनुक्रमणिका हो र कारहरूको मूल्यांकन गर्न र खरीद गर्न। तसर्थ, सैद्धान्तिक विश्लेषण र प्रयोगात्मक माध्यमहरूको माध्यमबाट शोर प्रकार र ध्वनि गुणवत्ता विशेषताहरूको अध्ययन गर्नु ठूलो महत्त्व छ।
आवाज प्रकार र पुस्ता संयन्त्र
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसरको सञ्चालन आवाज मुख्यतया मेकानिकल आवाज, चनेिकूटिक आवाज र इलेक्ट्रोगुनेटिक आवाज समावेश गर्दछ। मेकानिकल आवाज मुख्यतया घर्षण आवाज समावेश गर्दछ, प्रभाव आवाज र संरचना आवाज। एरोडायनामिक आवाज मुख्यतया थ्रीडी जेटको आवाज, झिक्शन टर्सनले टर्सन टर्सन टर्पाविटी आवाज र ठोस लक्षित। आवाज निकाल्ने आवाजलाई निम्नानुसार छ:
(1) घर्षण आवाज। सापेक्ष गतिको लागि दुई वस्तुहरू सम्पर्क, घर्षण शक्ति सम्पर्क सतहमा प्रयोग गरिन्छ, वस्तु कम्पनलाई उत्तेजित गर्नुहोस् र शरण आवाज। कम्प्रेसन वार्तालाप बीचको सापेक्षिक गति र स्थिर Vorterx डिस्कले घर्षणको आवाज निम्त्याउँछ।
(2) प्रभाव आवाज। प्रभाव आवाज वस्तुहरूको प्रभावले उत्पन्न गर्दछ वस्तुहरूको प्रभावले उत्पन्न गर्दछ, जुन छोटो विकिरण प्रक्रिया द्वारा विशेषता हो, तर उच्च ध्वनि स्तर। कम्यूप्रेसले डिस्चार्ज गर्दै भल्भ प्लेटमा भल्भ प्लेटले भल्भ प्लेटले उत्पन्न गरेको आवाजले प्रभावको आवाजमा सम्बन्धित छ।
()) संरचनात्मक आवाज। ठोस कम्पोनेन्टहरूको उत्साहपूर्ण कम्पन द्वारा उत्पन्न गरिएको आवाज संरचनात्मक आवाज भनिन्छ। विलक्षण रोमनसंभोग गर्नेरोटर र रोटरको डिस्क शेलमा आवधिक मञ्च उत्पादन गर्दछ, र शेलको कम्पन द्वारा विकिरण संरचनात्मक आवाज हो।
()) निकास आवाज। निकास आवाज निकास जेट शोर र निकास भइसभाशन आवाजलाई विभाजित गर्न सकिन्छ। उच्च तापमान र उच्च दबाव ग्यासबाट उत्पाद प्वालले उत्पादन गरेको आवाज निकाल्दछ र उच्च गतिमा निकासी निकास अप निकाल्ने। अन्तरिन्टन्टन्ट निकासीको प्रेशनको टुप्पोत्यसँगको आवाज निकास ग्यास दुर्भागीको हो।
()) प्रेरित आवाज। सञ्चार शर्तलाई सौदाको टर्मिटी आवाज र सूचकारी आवाजमा विभाजन गर्न सकिन्छ। एन्टेड च्यानलमा अस्थिर एयरफ्लो बगिरहेको द्वारा हवाई स्तम्भन Noneoneence संतुष्ट टर्पोबि निराशाजनक आवाज को सम्बन्धित छ। कम्प्रेकको आवधिक सूचकांकमा प्रोम्प्ड फ्लोरप्रवाहको निवारण आवाज निकाल्दछ।
()) इलेक्ट्रोमगेटेनेटिक आवाज। हावाको अन्त्यमा चुम्बकीय क्षेत्रको अन्तर्क्रियाले समय र ठाउँको साथ परिवर्तन गर्दछ, निश्चित र रोटरको मूलमा कार्य गर्दछ, र कम्पनग्राफनेटिक आवाज गर्दछ। कम्प्रेसर ड्राइभ मोटर को कार्य आवाज विलेक्ट्रोमाग्नेटिक आवाज को हो।
NVH परीक्षण आवश्यकताहरू र परीक्षण पोइन्टहरू
कम्प्रेसर एक कठोर कोष्ठकमा स्थापित छ, र आवाज परीक्षण अर्ध-anechic कोठा हुन आवश्यक छ, र पृष्ठभूमि आवाज 20 DB (a) को भन्दा कम छ। माइक्रोफोनहरू अगाडि (सक्सन साइड), पछाडि (निकास पक्ष), माथि, र कम्प्रेसरको बाँया पट्टि। चार साइटहरू बीचको दूरी को GEMOMERIT केन्द्रबाट 1 मिटर होसंभोग गर्नेसतह, तलका आंकडामा देखाइए जस्तै।
निष्कर्ष
(1) इलेक्ट्रिक कम्प्रेसरको अपरेटिंग आवाज मेकानिकल आवाज, धिनेथाको आवाज र इलेक्ट्रोमगनेटिक आवाजको ध्वनित्मक गुणस्तर, र इलेक्ट्रोमगनेटिक आवाज नियन्त्रणको लागि अनुकूलित गर्न एक प्रभावकारी तरीका हो बिजुली कम्प्रेसरको गुणस्तर।
(2) विभिन्न फिल्ड पोइन्ट्स र विभिन्न गति अवस्थाको अन्तर्गत ध्वनि गुणस्तरका वस्तुगत प्यारामिटर मानहरूमा स्पष्ट भिन्नताहरू छन्, र रिक्त दिशामा ध्वनि गुणस्तर उत्तम हो। रिफ्रिजरेशन प्रदर्शनलाई सन्तुष्ट पार्ने पूर्वमा संयन्त्रमा सञ्चालन गर्ने कम्प्रेसर कार्यको गतिलाई कम गर्ने र प्राथमिकतापूर्वक कम्प्रेस्टर अभिमुखीकरणको रूपमा सवारीसाधन लेआउटलाई सम्बोधन गर्ने व्यक्तिहरूको ड्राइभिंग अनुभव सुधार्नको लागि अनुकूल छ।
()) इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर र यसको चरम मानको विशिष्ट ब्यान्डको वितरण र यसको चरम मान क्षेत्र स्थितिसँग सम्बन्धित छ, र गतिसँग केही गर्नुपर्दैन। प्रत्येक फिल्डको आवाज विशेषताको चर्को प्याकहरू मुख्यतया मध्यम र उच्च फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डमा वितरित हुन्छन्, र त्यहाँ इन्जिन आवाजको कुनै आहार छैन, जुन ग्राहकहरूले मान्यता प्राप्त र नियोजित गर्न सजिलो छ। ध्वनी इन्सुलेसन सामग्रीको विशेषताका अनुसार यसको प्रसारण मार्गमा ध्वनी इन्सुलेसन उपायहरू अपनाउने रूपमा (जस्तै कम्प्रेसरलाई विद्युत् संकुचनकर्ताको प्रभाव कम गर्न सक्दछ।
पोष्ट समय: SIP-2-2-20223