कम लागतको R290 अति-कम तापक्रम ताप समाधान - पोसुङको परिष्कृत भाप इन्जेक्सन ताप पम्प प्रणाली

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको निरन्तर लोकप्रियतासँगै, जाडो र गर्मीमा दायरा र थर्मल सुरक्षाको समस्या समाधान गर्न नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको थर्मल व्यवस्थापनको लागि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि सारिएको छ। हाल ऊर्जा सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने धेरै सामान्य तताउने योजनाहरूमा PTC हावा तताउने, PTC पानी तताउने, र तातो पम्प वातानुकूलित प्रणालीहरू समावेश छन्। तातो पम्प वातानुकूलित प्रणालीहरूको सिद्धान्त परम्परागत अटोमोटिभ वातानुकूलित प्रणालीहरूको जस्तै हो,
ब्याट्रीको काम गर्ने तापक्रम (आदर्श दायरा २५℃~३५℃) कायम राख्न, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले कम तापक्रममा तताउने उपकरण सुरु गर्नुपर्छ। PTC तताउनेले ब्याट्रीको आयु २०% देखि ४०% सम्म छोटो पार्छ; ताप पम्प प्रणाली PTC भन्दा उच्च भएतापनि, यसले अझै पनि २-४ किलोवाट पावर खपत गर्छ र दायरा १०% -२०% ले घटाउँछ। विद्युतीय मोटरहरूको उच्च ताप क्षमता र वातानुकूलित कम्प्रेसरहरूको कम तापक्रम वृद्धि र ऊर्जा दक्षताको समस्याहरूको प्रतिक्रियामा, पोसुङले R290 अल्ट्रा-लो तापक्रम तताउने समाधान - परिष्कृत भाप इन्जेक्शन ताप पम्प प्रणाली प्रस्ताव गर्दछ। प्रणालीमा तीन प्रमुख घटकहरू हुन्छन्: एक परिष्कृत भाप इन्जेक्शन कम्प्रेसर, एक एकीकृत चार-तर्फी भल्भ, र एक बहु-कार्यात्मक एकीकृत।