हामी r & D एन्टेलिप गर्मी-पम्प प्रणाली स्वतन्त्र रूपमा।ग्राहकहरू प्रतिक्रियाहरू, परिणामहरूको प्रयोग उत्कृष्ट छन्। हामी आविष्कार लागू गर्दै छौंप्रमाणिकरण, हामीले OEM उद्योग मा ब्याच ग्राहकहरु प्राप्त गरेका छौं, अनुसारको लागी प्याटेन्टहरूबृद्धि गरिएको वाफर इन्जेजर कम्प्रेसर& 4 बाटो भल्भ।
R1347a फ्रिज रिफ्रिजरेन्टको साथ प्रणाली सञ्चालन गर्न (Evap.temp. e.mp.-1 ℃ ℃, भल्भ ° 35 डिग्री सेल्सियस अघि, सुपरहेट 10 डिग्री सेल्सियस), यो काम गर्ने अवस्थाको आधारमा छ"कम तापमान तातो पम्प पम्प कार्य सर्त" को राष्ट्रिय मापदण्डमा ".योएससीपीपी-सीभेटिंग A / सी प्रणालीले PTC हीटर भन्दा times गुणा बढी तातो प्रदान गर्दैछ,पुलिस 3.0.0. मिलीजेशन दायरा को दायरा को माध्यम बाट बढेको थियो1.7..7% को वातावरणमा -2-25 को बखत।
हामी सम्पूर्ण स्वीकृत गर्मी पम्प प्रणालीको आपूर्ति गर्दछौं, बृद्धि भएको वाष्प समावेश गर्दछसुईसंभोग गर्ने, 4 बाटो भल्भ, र एक बहु समूह जसले एकीकृत गर्दछफीप्स ड्रायर, एक्टिमुलेटर, फिल्टर, फिल्टर, फर्म्याजन भल्भ, आदि जस्ता कार्यहरू।
पोस्ट ung ्ग बफर इन्जेक्शन कम्प्रेसरले राष्ट्रिय आविष्कार पेटन्टको लागि आवेदन दिएको छ, र अन्तर्वार्ताित चार-मार्ग भल्भ
बहु-वर्क एकीकृतकर्ताले पनि पेटन्टहरूको लागि आवेदन दिएका छन्।
यस प्रणालीले तीन कुञ्जी कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ, बृद्धि भएको वाष्प इन्जेक्शन सहितसंभोग गर्ने, एकीकृत चार-मार्ग
भल्भ, र बहु-कार्य एकीकृत, जुन एसीयूली-अभिवृद्धि प्रणालीको आधार बनाउँदछ।
यस आधारमा, यात्री कार करिव एन्टिकेन्सिंग गर्मी पम्प प्रणाली गठन गरिएको छ। पार्किंग एयर कन्डिसन र ईन्जिनियरिंग
वाहन एर्ल्यालेपिंग घन प्याट प्रणालीहरू हाल थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा कम गर्न प्रयोग गरिएको छ कम परिवेश तापमान चार्ज र डिस्चार्ज क्षमताहरूको समस्या कम गर्न।
* औसत पुलिस 7.0 मा पुग्न सक्छ।
* PTC भन्दा times पटक तताउने क्षमता।
* -20 ° C-25 डिग्री सेल्सियसको वातावरणमा काम गर्दै।
* माइलेज 1 16..7% ले वृद्धि भयो, प्रति घण्टा 1.2 किलोवाईको बचत गर्दै।
* PTC पानी तताउनेसँग तुलना गर्नुहोस्, गर्मी-पम्प प्रणालीले तातो तापमानमा छिटो र अधिक स्थिर हुन्छ।
* पावर खपत pTC हीटर मोड्युल भन्दा% 0% कम छ जब कार्यको तापमान 1 ° ° c
पोष्ट समय: नोभेम्बर-10-20223