ग्वाङ्डोङ पोसुङ नयाँ ऊर्जा प्रविधि कं, लिमिटेड

  • टिकटक
  • व्हाट्सएप
  • ट्विटर
  • फेसबुक
  • लिङ्क्डइन
  • युट्युब
  • इन्स्टाग्राम
१६६०८९८९३६४३६३

समाचार

विद्युतीय सवारी साधनको लागि कम तापक्रमको इष्टतम समाधान खोज्नुहोस्

जाडोमा विद्युतीय कारहरूसँगको बुद्धिमत्ताको लडाईं

जाडोमा विद्युतीय कार प्रयोग गर्दा ध्यान दिनुपर्ने धेरै कुराहरू छन्। विद्युतीय सवारी साधनहरूको कम तापक्रम प्रदर्शनको समस्याको लागि, कार कम्पनीहरूसँग अस्थायी रूपमा यथास्थिति परिवर्तन गर्ने यो भन्दा राम्रो तरिका छैन, ऊर्जा बचत गर्न ताप पम्प एयर कन्डिसनिङको प्रयोग राम्रो उपाय हो।

गरिब हुनुको मूल कारणविद्युतीय सवारी साधनको कम तापक्रम प्रदर्शन परिवेशको तापक्रम धेरै कम हुँदा, पावर ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइटको चिपचिपाहट बढ्छ वा आंशिक रूपमा ठोस हुन्छ, लिथियम आयन ड्र्याग र इन्सर्सन आन्दोलन अवरुद्ध हुन्छ, चालकता कम हुन्छ, र क्षमता अन्ततः कम हुन्छ। एकै समयमा, तापले चिसो भन्दा बढी ऊर्जा खपत गर्छ, र पावर प्रणालीको दक्षता कम हुन्छ। थप रूपमा, ड्राइभिङ दायरा शुद्धतामा गिरावटले उपभोक्ताहरूको माइलेज चिन्ता निम्त्याउन सजिलो छ।

विद्युतीय सवारी साधनको कम तापक्रममा चलाउने विभिन्न समस्याहरूका लागि, वास्तवमा, विगत धेरै वर्षहरू पूर्ण रूपमा उजागर भएका छन्। विद्युतीय सवारी साधनको विकासको दृष्टिकोणबाट, विगतको तुलनामा, यी समस्याहरू अहिले राम्रोसँग समाधान भएका छन्, पहिले जस्तो गम्भीर छैनन्।

टेस्ला मोडेल ३ ले मोटरको वाइन्डिङ मार्फत विद्युतीय ड्राइभ प्रणालीको फोहोर ताप प्रयोग गर्दछ, जसरी इन्जिनको फोहोर ताप परम्परागत पेट्रोल गाडीमा चालक दलको डिब्बा तताउन प्रयोग गरिन्छ, जसले गर्दा यो गाडी चलाउन र ब्याट्री तताउन अतिरिक्त ताप उत्पन्न गर्न दुवै प्रयोग गरिन्छ।

१२.१५

यो केवल प्राविधिक मात्र होइन

कम-तापमान प्रदर्शन सुधार गर्न पावर ब्याट्रीबाट सुरु गर्दैविद्युतीय सवारी साधनहरू, प्रविधिमा कुनै समस्या छैन, तर छनौटको समस्या छ।पावर ब्याट्रीको द्रुत चार्ज, विशिष्ट क्षमता र कम तापक्रम विशेषताहरू दुवै हुन सक्दैनन्।

हालको अवस्था यो छ कि जब सडकको अवस्था अनुसार विद्युतीय कारको परीक्षण गरिन्छ, ५० किलोवाट घण्टाको विद्युतीय ऊर्जाले ४०० किलोमिटरभन्दा बढी दौडन सक्छ, र वास्तवमा प्रयोग गर्दा यो ३०० किलोमिटर मात्र दौडन सक्छ। यदि कम तापक्रमका विशेषताहरू विशेष गरी राम्रो छन् र विशिष्ट क्षमता कम छ भने, यसको अर्थ एउटै पावर ब्याट्री भोल्युम अन्तर्गत बिजुलीको मात्रा कम हुन्छ, जुन पहिले ५० किलोवाट घण्टा बिजुलीले लोड गर्न सकिन्छ र अहिले ४० किलोवाट घण्टा मात्र बिजुलीले लोड गर्न सकिन्छ, र अन्तमा यो वास्तवमा २०० किलोवाट चल्न सक्छ। कम तापक्रम प्रदर्शन गरिन्छ, यसले अन्य पक्षहरूलाई ध्यानमा राख्न सक्दैन, यो लागत-प्रभावी छैन। राम्रो कम तापक्रम विशेषताहरू र उच्च क्षमता हुनु धेरै चुनौतीपूर्ण छ, र अब उद्योगले यसलाई प्राप्त गर्न विभिन्न उपायहरू पनि अपनाउँदैछ।

१२१५.००२


पोस्ट समय: डिसेम्बर-१५-२०२३