इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर को सुविधाहरु
कम्प्रेसर आउटपुट समायोजन गर्न मोटर गतिलाई नियन्त्रणमा गरेर यसले दक्ष वातानुकूलित नियन्त्रण नियन्त्रण प्राप्त गर्दछ। जब ईन्जिन कम गति छ, बेल्ट संचालित कम्प्रेसरको गति पनि कम हुनेछ, जुन तुलनात्मक रूपमा हावा कन्डिशनर को कूल प्रभाव कम हुनेछ, र को प्रयोगबिजुली कम्प्रेसरसडक रोकिँदा पनि, मोटर अवधारणाको चिसो प्रभाव सुनिश्चित गर्न को लागी उच्च गति कायम राख्न सक्दछ, त्यसैले कम ईन्धन खपत र सान्त्वना खातामा लिन्छन्। आज, विद्युतीय अनुकूल hev (हाइब्रिड) / PEV (प्लग-प्लग-ISBRID) सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा स्थापना गरिएको छ।
विभिन्न सवारीसाधनहरूको बोक्ने आवश्यकताहरू अनुकूलचनाको आवश्यकता अनुकूलतालाई अनुकूलन गर्न एक हप्ता रोप्न द्वारा जारी फ्रिजरको मात्रा फरक पनि हुनेछ। तसर्थ, बजारमा बिजुली संचालित कम्प्रेसर अनुसन्धान र विकास टेक्नोलोजीको प्रगतिसँगै जारी रह्यो, र वर्तमानमा, बिजुली संकुचनकर्ताको तेस्रो पुस्ता बिस्तारै मुख्यधारा उत्पादनको रूपमा बनेको छ।
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर को रचना
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर एक उल्टो, एक मोटर र कम्प्रेसर को रचना गरिएको छ
भित्री
उच्च भोल्टेज ब्याट्री मार्फत, प्रत्यक्ष हालको वैकल्पिक वर्तमानमा रूपान्तरण गरिएको छ (तीन-चरण), जुन मोटरमा प्रसारित हुन्छ।
बिजुलीको मेसिन
इनभ्यूटर आउटपुट एसी (तीन-चरण) ड्राइभ अपरेशनमा
संभोग गर्ने
को प्रयोगस्क्रोल कम्प्रेसर, किनकि कम्प्रेसर र मोटर सीधा जडान भएको छ, त्यसैले मोटर सीधा संकटको संचालन नियन्त्रण गर्दछ, त्यसैले सञ्चार रिफ्रिजरेन्ट मार्फत चिसो संरचना अपनाईन्छ।
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसरको लागि कम्प्रेसर तेल
लकबाट कम्प्रेसरलाई रोक्नको लागि कम्प्रेसर कम्प्रेसर विशेष तेलले भरिनु आवश्यक छ, कम्प्रेसर विशेष तेल मुख्य रूपमा दुई कोटिहरूमा विभाजित हुन्छ, अर्थात् प्याके तेल र पो केन्द्र।
कम्प्रेसर तेलको प्रयोगको रूपमा, दुई प्रकारका कम्प्रेसर तेल बीचको भिन्नता यो छ कि PAG तेलको विद्युत् संचालन हुन्छ, र पोट तेल इन्सुलेशन छ।
बेल्ट-चालित कम्प्रेसर PAG तेलले भरिएको छ। किनभने विद्युत् संकुचनकर्ता हेभ / Phev / bev वाहन मा स्थापित गर्न आवश्यक छ यदि ingjectical कम्प्रेसनको इलेक्ट्रिकल संचालन छ भने, सवारी चुहावटको सामान्य सञ्चालन गर्न को लागी। इन्सुलेशन सहित पोइन्ट तेल।
बिजुली कम्प्रेसरको लागि मोटर्सको सारांश
दबिजुली कम्प्रेसर ब्रश नहुने मोटरमा प्रयोग गरिएको छ, रोटर सामग्री स्थायी चुम्बक हो, कन्फरेटर out कुण्डल, जब एक वैकल्पिक, W PHESE) भत्किरहेको बेला एक चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्दछ। ड्राइभ सर्किट मार्फत एसी वर्तमानको प्रवाह मार्ग समायोजन गरेर, चुम्बकीय क्षेत्र उल्टाउन सकिन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्र स्थायी चुम्बन रोटरको घुमाउरोमा असर पार्नेछ।
पोष्ट समय: सेप -2-20223