विद्युतीय कम्प्रेसरका विशेषताहरू
कम्प्रेसर आउटपुट समायोजन गर्न मोटर गति नियन्त्रण गरेर, यसले कुशल वातानुकूलित नियन्त्रण प्राप्त गर्दछ। जब इन्जिन कम गतिमा हुन्छ, बेल्ट चालित कम्प्रेसरको गति पनि कम हुनेछ, जसले एयर कन्डिसनरको शीतलन प्रभावलाई अपेक्षाकृत कम गर्नेछ, र प्रयोगविद्युतीय कम्प्रेसरगाडी चल्न बन्द हुँदा पनि, मोटरले एयर कन्डिसनरको शीतलन प्रभाव सुनिश्चित गर्न उच्च गति कायम राख्न सक्छ, त्यसैले कम इन्धन खपत र आरामलाई ध्यानमा राखिन्छ। आज, HEV (हाइब्रिड) /PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) सवारी साधनहरूमा विद्युतीय कम्प्रेसरहरू व्यापक रूपमा जडान गरिएका छन्।
विभिन्न सवारी साधनहरूको बोक्ने आवश्यकताहरू अनुरूप अनुकूलन गर्न, कम्प्रेसर क्षमता (कम्प्रेसर रोटेशनले एक हप्तामा छोड्ने रेफ्रिजरेन्टको मात्रा) पनि फरक हुनेछ। त्यसकारण, बजारमा रहेको विद्युतीय कम्प्रेसर अनुसन्धान र विकास प्रविधिको प्रगतिसँगै दोहोरिने क्रम जारी छ, र हाल, विद्युतीय कम्प्रेसरको तेस्रो पुस्ता बिस्तारै मुख्यधारा उत्पादन बनेको छ।
विद्युतीय कम्प्रेसरको संरचना
विद्युतीय कम्प्रेसर इन्भर्टर, मोटर र कम्प्रेसर मिलेर बनेको हुन्छ
इन्भर्टर
उच्च भोल्टेज ब्याट्री मार्फत, प्रत्यक्ष प्रवाहलाई वैकल्पिक प्रवाह (तीन-चरण) मा रूपान्तरण गरिन्छ, जुन मोटरमा प्रसारित हुन्छ।
विद्युतीय मेसिन
इन्भर्टर आउटपुट एसी (तीन-चरण) मार्फत ड्राइभ सञ्चालन गर्न
कम्प्रेसर
को प्रयोगस्क्रोल कम्प्रेसर, किनकि कम्प्रेसर र मोटर सिधै जोडिएका हुन्छन्, त्यसैले मोटरले कम्प्रेसरको सञ्चालनलाई प्रत्यक्ष रूपमा नियन्त्रण गर्छ, इन्भर्टर र मोटर चल्दा उच्च तापक्रम उत्पादन गर्नेछ, त्यसैले कम्प्रेसरले सक्शन रेफ्रिजरेन्ट मार्फत शीतलनको संरचना अपनाउँछ।
विद्युतीय कम्प्रेसरहरूको लागि कम्प्रेसर तेल
कम्प्रेसर लक हुनबाट रोक्नको लागि, कम्प्रेसरमा कम्प्रेसर विशेष तेल भर्नु पर्छ, कम्प्रेसर विशेष तेललाई मुख्यतया PAG तेल र POE तेल गरी दुई वर्गमा विभाजन गरिएको छ।
कम्प्रेसर तेलको प्रयोगको सन्दर्भमा, दुई प्रकारका कम्प्रेसर तेल बीचको भिन्नता यो हो कि PAG तेलमा विद्युतीय चालकता हुन्छ, र POE तेलमा इन्सुलेशन हुन्छ।
बेल्ट-संचालित कम्प्रेसर PAG तेलले भरिएको हुन्छ। HEV/PHEV/BEV गाडीमा विद्युतीय कम्प्रेसर जडान गर्नुपर्ने भएकोले, यदि इन्जेक्ट गरिएको कम्प्रेसर तेलमा विद्युतीय चालकता छ भने, प्रणालीले यसलाई गाडीको चुहावटको रूपमा गल्ती गर्नेछ र गाडीको सामान्य सञ्चालन रोक्नेछ, त्यसैले विद्युतीय कम्प्रेसरले इन्सुलेशनको साथ POE तेल प्रयोग गर्दछ।
विद्युतीय कम्प्रेसरहरूको लागि मोटरहरूको सारांश
दविद्युतीय कम्प्रेसर ब्रशलेस मोटरमा प्रयोग गरिन्छ, रोटर सामग्री स्थायी चुम्बक हो, स्टेटर ३ वटा कुण्डली (U फेज, V फेज, W फेज) घुमाउरोबाट बनेको हुन्छ, जब घुमाउरोबाट वैकल्पिक प्रवाह (३ फेज) बग्छ, यसले चुम्बकीय क्षेत्र उत्पादन गर्नेछ। ड्राइभ सर्किट मार्फत AC प्रवाहको प्रवाह मार्ग समायोजन गरेर, चुम्बकीय क्षेत्रलाई उल्टाउन सकिन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्रले स्थायी चुम्बक रोटरको घुमाउरोपनलाई असर गर्नेछ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-२६-२०२३